生鲜配送行业近年来迅猛发展，方兴未艾。红红火火的行业背景下，许多从事该行业的老板却面临着诸多经营上的困惑。最大的困惑之一，可能就是如何建立和发展自己的线上业务？今天我们就来聊一聊这个话题。

       有些早期做生鲜配送的老板们，囿于自身文化水平的限制和对互联网、移动电子商务的认识不足，曾经困惑于要不要从线下走到线上。

       十年前，有人预测实体店放弃线上就是放弃未来。如今，放弃线上已经不是放弃未来的问题啦，而是自杀，并且不需要等待多久，死亡就在前面不远处。因为，从线下走到线上，整合线下线上业务形成的新业态已成生鲜配送商家的标配——人家都在用两条腿走路，如果谁还想用一条腿去和人家赛跑，那就必然分分钟被市场无情淘汰！

       而今生鲜配送行业的创业者们已经对线上模式的重要性有了充分认识，想必不会再为要不要开展线上业务而困惑了！

       都知道线上业务很重要，现在也有很多平台提供快捷的开店模式，似乎一夜之间，各大生鲜配送平台纷纷入驻了大量商户。这类商户入驻平台搭顺风车的模式，虽然能以较快捷的方式建立线上业态，但同时也面临着新的问题：

       商家入驻平台，往往希望利用平台的流量为自己店铺增加效益，却发现事情并不是自己想的那么回事。所谓的平台流量就是平台自身手握众多资源，例如淘宝、京东、饿了么、美团、滴滴等平台都属于平台自身掌握着流量。当你作为商家想要从其获得用户流量，就必须支出相应的成本，也就是必须缴纳一定的费用。虽然有些平台是免费入驻（也有部分平台前期要收取几千甚至几万的押金）但是在其平台所售出的每一单外卖，平台都需要抽取高额的分成，越免费的越贵！

       除了外卖抽成以外，商家入驻平台每年需要缴纳的管理费用、广告费、服务年费、配送费等等都是一笔巨大的开支。

       同时想要店铺被更多的用户看到，就需要参与竞价排名。比如商家入驻美团后，如果不买置顶，直通车等平台服务，排名就很难靠前，更别说获取庞大的用户流量数据了。

       这也就意味着，你入驻饿了么、美团后，本意是为了想要生意变得更好而投入巨大的成本，结果却是不断的花钱，带来的仅仅是微薄的收入。对于小商户来说可能更糟：店铺营业成本与利润额并没有连锁服务门店的高，购买流量的资金也无法与大商店竞争，因而加入之后反而可能面临入不敷出，没有盈利甚至亏损的情况。